中国网约车司机3年翻倍 日均接单量暴跌至不到10单
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.aiwulongrencai.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010499" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010499"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p style="font-weight: 400;">随着网约车司机数量的暴增,其订单量也大幅减少。</p><p style="font-weight: 400;"> </p><p style="font-weight: 400;">格隆汇数据显示,2023年10月,中国网约车司机数量从2020年末的289.1万人增长至633.4万人,增长了119%。</p><p style="font-weight: 400;"> </p><p style="font-weight: 400;">但打车的乘客数量却没有增长,于是,网约车的日均接单量从2020年末的23单暴跌至不到10单。</p><p style="font-weight: 400;"> </p><p style="font-weight: 400;">面对过于饱和的网约车市场,交通运输局只能出面,亲手按下暂停键。</p><p style="font-weight: 400;"> </p><p style="font-weight: 400;">今年4月开始,深圳、温州、济南等地相继发布市场饱和预警,随后不少城市宣布暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务。</p><p style="font-weight: 400;"> </p><p style="font-weight: 400;">今年6月,#网约车司机10小时赚不到200元# #网约车月入过万神话已破#等话题,在微博上已发广泛热议。毫无疑问,属于网约车的红利时代,已经结束。</p> <!----></div> 这个市场会调节的。赚不了钱自然人就会少下来 武隆有的网约车拽很,路不好走的还不去, 现在网约车和出租车一样,直接在路边喊客了,只不过市民多了一个选择,这也是好事
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