高速公路车辆发生故障不设置警示标志 危险又违法！

老友人

车辆在高速公路上发生故障

怎么办？

车靠边、人撤离、即报警

还是选择

任意停车、不警示、不撤离

甚至用身体示警

... ...

案例一

时间：3月18日12时许

地点：G65包茂高速羊角隧道内

案例详情：杨某驾驶车辆行驶至隧道内时车辆右前轮爆胎，停驶于左侧车道。驾乘人员未第一时间拨打报警电话，也未在后方摆放警示标志，而是“分工协作”，2人站在后方道路中间用身体示警，其余3人则帮助更换轮胎，后方车辆纷纷避让，所幸民警及时赶到，未发生“二次事故”。

处罚结果：民警对驾乘人员的行为进行了严厉的批评，并依法对杨某作出罚款200元，驾驶证记3分！

案例二

时间：3月9日12时许

地点：G7521渝筑高速花土坡隧道内

案例详情：付某驾驶车辆进入隧道后发动机突然熄火，车辆失去动力，未及时在后方摆放警示标志进行警示，驾乘人员也未撤离至安全区域，被后方罗某驾驶的车辆追尾，造成车辆受损、人员轻微受伤的交通事故。

处罚结果：经民警判定，此次事故付某、罗某负同等责任，并依法对付某作出罚款200元，驾驶证记3分！

重庆交巡警提醒

驾车在高速公路上发生车辆故障或交通事故，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”，驾乘人员绝不能在车内或现场逗留，以免引发二次事故造成更严重后果。尤其是高速公路隧道内环境相对封闭，光线明暗差别大，避让空间有限，若不及时撤离，“二次事故”的危害会更大！

车靠边：若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的，在确保安全的前提下，立即将车移动至右侧应急车道并打开双闪，在来车方向150米外（夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米）放置三角警告牌。

人撤离：车上人员应立即撤离到高速护栏外等安全地带，远离事故现场。

即报警：做好以上两点后，立即拨打报警电话，向交巡警正确描述车辆位置、行车方向。同时将人员伤亡情况、是否需要救护车、事故车能否开动等情况简单描述。

不取名字

学到了