3月30日
随着最后一次爆破
历经1270天
由中铁二院设计、中铁十一局承建的
渝湘高铁重庆至黔江段全线第一长隧
——白马山隧道顺利贯通
这也为全线早日通车奠定了坚实的基础
白马山隧道位于武隆区白马镇，是全线重难点控制性工程，全长13407米，为单洞双线隧道。该隧道集高瓦斯、岩溶突水、有毒有害气体、断层破碎带等不良地质于一体，被确定为Ⅰ级高风险隧道，其中瓦斯区段长达6288米，占全隧正洞及辅助坑道总长的28.7%，施工安全风险高、难度大。
在隧道施工中，广大建设者们迎难而上、精心策划，先后克服了涌水、溶腔、岩爆、地下暗河等多种困难。同时，建设者们还深入研究隧道衬砌防脱空施工技术和标准化建设，全力提升工程建设质量，优质高效完成隧道施工。
据了解，渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道，高铁设计时速为350公里/小时。项目建成后，重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，这不仅填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，极大改善沿线居民的出行条件，还进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等经济发达地区间相互联系，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快推进沿线地区“大旅游经济”发展，促进区域社会经济快速发展具有重要意义。
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2024-4-6 10:58:07
